بالگرد تهاجمی روسی Mi-۲۸NE در آسمان تهران + فیلم

به گزارش پارسینه و به نقل از اطلاعات، ویدئویی منتشر شده است که گفته می‌شود یک بالگرد تهاجمی Mi-28NE Havoc ساخت روسیه را در حال پرواز بر فراز تهران، پایتخت ایران، نشان می‌دهد. هفته گذشته، تصاویری نیز به صورت آنلاین منتشر شد که به نظر می‌رسید حداقل یک Mi-28NE را در ایران نشان می‌دهد. 

پیشینه‌ی دو سرنشینه‌ی Mi-28 به قبل از سقوط اتحاد جماهیر شوروی برمی‌گردد، و گونه‌ی اصلی آن اولین پرواز خود را در دهه‌ی ۱۹۸۰ انجام داد. این پروژه در دهه‌ی ۱۹۹۰ کنار گذاشته شد و سپس دوباره احیا شد. اولین نسخه‌ای که وارد خدمت عملیاتی واقعی شد، Mi-28N در اواخر دهه‌ی ۲۰۰۰ بود. روسیه متعاقباً یک نسخه صادراتی NE را معرفی کرد که زیرگونه‌های مختلفی از آن در گذشته به مشتریان خارجی تحویل داده شده است. یک گونه‌ی NM ارتقا یافته‌ی دیگر برای ارتش روسیه نیز در دهه‌ی ۲۰۱۰ توسعه داده شد، اما ورود آن به خدمت عملیاتی کند بوده است.

Mi-28ها به یک توپ خودکار ۳۰ میلی‌متری در برجک زیر دماغه مسلح هستند و می‌توانند مهمات مختلفی از جمله موشک‌های هدایت‌شونده ضد تانک و راکت‌های غیر هدایت‌شونده را روی چهار پایلون، دو تا در هر یک از یک جفت بالچه‌ی انتهایی در دو طرف بدنه، حمل کنند. مجموعه حسگرهای پیش‌فرض در Mi-28N شامل یک رادار دکل و یک دوربین فیلمبرداری مادون قرمز برجک‌دار در زیر دماغه است.

پیکربندی دقیق هر Mi-28 برای ایران و اینکه این کشور در مجموع چند فروند سفارش داده است، مشخص نیست. ویدیوی اخیراً منتشر شده کیفیت بسیار پایینی دارد و نمی‌توان جزئیات دقیقی از آن را مشاهده کرد، هرچند به نظر می‌رسد که به یک رادار نصب شده روی دکل مجهز شده است که در برخی دیگر از نسخه‌های صادراتی Havoc وجود نداشته است. تصاویر ثابت، یک هلیکوپتر نیمه‌باز را نشان می‌دهند که ارزیابی پیکربندی کلی را نیز بسیار دشوار می‌کند. تصاویر، نمای واضحی از دماغه، جایی که حسگرهای مختلف و همچنین توپ اصلی برجک‌دار قرار دارند، ارائه نمی‌دهند.

شرکت هلیکوپترهای روسی، بزرگترین شرکت هلیکوپترسازی در روسیه امروز، همچنین به طور قابل توجهی از یک نوع بهبود یافته‌تر NE در سال ۲۰۱۸ رونمایی کرد که گفته می‌شود درس‌های آموخته شده از درگیری در سوریه را در خود جای داده است. این شامل یک سیستم اقدام متقابل مادون قرمز جهت‌دار برای ارائه دفاع بیشتر در برابر موشک‌های جستجوگر گرما و همچنین سایر پیشرفت‌های بقاپذیری بود. این بالگرد دارای فیلترهای هوای جدید موتور بود که یک ویژگی مطلوب برای عملیات در محیط‌های بیابانی محسوب می‌شود و همچنین دارای طرح استتار دیجیتالی بود. بالگرد Mi-28 که در تصاویر هفته گذشته دیده شد، به نظر می‌رسد فیلترهای هوا را دارد، هرچند که با برزنت پوشانده شده و رنگ‌آمیزی دیجیتالی شده است.